Elektrobusy pro Olomouc. DPMO chystá obměnu vozového parku za skoro půl miliardy

Dopravní podnik města Olomouce (DPMO) vypíše tendr na nákup 20 elektrobusů a deseti autobusů poháněných dieselovým motorem. Chystaná zakázka má odhadovanou hodnotu 450 milionů korun bez DPH. Zahájení zadávacího řízení schválila v úterý městská rada. Na sociálních sítích o tom informoval náměstek olomoucké primátorky Tomáš Pejpek (ProOlomouc).

V Olomouci jezdí od roku 2018 pouze jeden elektrobus. DPMO už ale připravil projektovou dokumentaci pro nová nabíjecí místa ve svém areálu na Dolní Hejčínské a na konečných zastávkách Tabulový vrch, Farmak a Fibichova, aby mohl uvést do provozu plánovanou skupinu elektrobusů. Zároveň požádal o vydání stavebního povolení na stavbu nabíjecích míst.

Nová tramvajová trať v Olomouci? Vize existují kvůli obřímu bytovému projektu u Globusu

Pondělí, 2. února 2026, 17:17ZprávyZ kraje

Téma udržitelné hromadné dopravy a podoby tramvajových tratí v Olomouci připomnělo v uplynulých týdnech také vizi trasování kolejí na ulici Pražskou k připravovanému rozsáhlému bytovému projektu. V Řepčíně má vyrůst bydlení pro více než sedm tisíc...

V první fázi modernizace chce DPMO pořídit 20 elektrobusů. Mluvčí podniku Anna Sýkorová řekla, že dobíjecí infrastruktura bude vybudovaná tak, aby zvládla provoz až 40 autobusů s elektromotory, součástí zakázky bude podle mluvčí i opce na nákup až 20 dalších elektrobusů. Investici dopravní podnik zaplatí z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP), nákup elektrobusů z programu TRANSGov Státního fondu životního prostředí. Na elektrobusy získal DPMO dotaci 210 milionů korun.

„Cílem je nahradit současné až 20 let staré autobusy novými vozy, které poskytnou více komfortu cestujícím i řidičům. Nová vozidla budou vybavena například klimatizací nebo moderním antikolizním systémem. Oproti starším dieselovým autobusům budou ty nové, jak v dieselové, tak v elektro verzi, výrazně šetrnější k životnímu prostředí a nebudou zatěžovat ovzduší ve městě,“ uvedla mluvčí.

Systém provozu elektrobusů v Olomouci má fungovat na principu plného dobití baterií přes noc na odstavné ploše autobusů Dolní Hejčínská. Přes den se budou průběžně dobíjet na konečných stanicích Farmak, Tabulový vrch a Fibichova. „U průběžného nabíjení se elektrobus nabíjí vysokým výkonem a během zhruba deseti minut získá energii na ujetí přibližně 30 až 40 kilometrů. Výhodou je možnost opakovaného prodloužení dojezdu. Na některých linkách DPMO autobusy denně ujedou až 380 kilometrů,“ podotkla Sýkorová.

„V tuto chvíli máme stavební povolení na vybudování čtyř nabíjecích míst a to v areálu DPMO v ulici Dolní Hejčínská a dále v lokalitách Fibichova, Tabulový vrch a Farmak. V následujících dvou měsících je v plánu vypsání výběrového zřízení na zhotovitele nabíjecí infrastruktury,“ doplnila mluvčí. Ve druhé polovině roku 2027 by se mělo zapojit do provozu prvních pět nových vozů s dieselovým pohonem, o rok později pak zbylých pět. „Spuštění provozu elektrobusů předpokládáme ve druhém pololetí roku 2028,“ informovala Sýkorová.

Náhrada za 40 let staré vozy. Olomouc hledá dodavatele osmi moderních tramvají

Čtvrtek, 15. ledna 2026, 06:47DopravaOlomoucko

Dodavatele osmi nových nízkopodlažních tramvají hledá při další fázi obnovy vozového parku Dopravní podnik města Olomouce. Kromě samotného pořízení nových vozů se zakázka týká také údržby a servisu na dalších třicet let. Moderní soupravy tentokrát...

Předloni DPMO přepravil tramvajemi a autobusy MHD 55,36 milionu cestujících, meziročně o 1,13 milionu méně. Podíl na tom měla několikaměsíční oprava tramvajové trati, kvůli které klesl počet cestujících přepravených tramvajemi. Naopak autobusy MHD v meziročním srovnání využilo více lidí. V závěru loňského roku DPMO vypsal zakázku na nákup osmi nízkopodlažních tramvají v odhadované hodnotě 299 milionů korun, financováni je zajištěno pomocí dotace z IROP.

DPMO v roce 2024 provozoval 31 linek MHD, z toho 25 autobusových a šest tramvajových. Vozový park tvořilo 77 autobusů a 68 tramvají. Dopravní podnik zaměstnával 149 řidičů autobusů a 111 řidičů tramvají. Stoprocentním vlastníkem DPMO je město Olomouc, které na provoz MHD přispívá.