Čtyři dobíjecí stanoviště za 160 milionů. Olomouc se chystá na flotilu elektrobusů

Autoři | Foto Siemens

Dopravní podnik města Olomouce pokračuje v intenzivní přípravě začlenění elektrobusů do své flotily vozidel. Vedení radnice schválilo zahájení výběrového řízení, ve kterém se bude hledat firma pro vybudování systému dobíjecích stanic, a to na čtyřech místech ve městě. Ulicemi hanácké metropole by mělo projíždět až 40 bezemisních autobusů.

Olomoučtí radní v úvodu týdne schválili zahájení zadávacího řízení zakázky nazvané Výstavba dobíjecích stanic pro bezemisní vozidla MHD. „Cílem je vybudovat nabíjecí infrastrukturu na 4 stanovištích pro až 40 elektrobusů, předpokládaná cena je 157 milionů korun plus DPH,“ uvedl na sociální síti náměstek olomoucké primátorky Tomáš Pejpek (ProOlomouc). Konkrétní výše nákladů pak vzejde právě z připravovaného tendru po podpisu smlouvy s vybraným dodavatelem.

Mluvčí Dopravního podniku města Olomouce Anna Sýkorová před nedávnem specifikovala, že městská společnost již má stavební povolení pro vybudování čtyř nabíjecích míst, a to v areálu DPMO v ulici Dolní Hejčínská a dále v lokalitách Fibichova, Tabulový vrch a Farmak. 

Inovace pro MHD v Olomouci: terminály nabídnou digitální i papírové jízdenky

Do prvních tramvají a autobusů Dopravního podniku města Olomouce probíhají v těchto dnech instalace validátorů, které umožní nákup jízdenek přímo ve vozidlech s využitím platební karty. Spuštění dlouho očekávaného systému se bude připravovat až do...

Spuštění provozu elektrobusů předpokládá DPMO ve druhém pololetí roku 2028. V první fázi se počítá se začleněním až 20 vozidel s bateriemi, dopravce již hledá firmu, která zajistí obměnu vozového parku. Zakázka má lhůtu pro podání nabídek do 11. května letošního roku a zahrnuje i pořízení 10 autobusů s dieselovým pohonem. Jen za elektrobusy a jejich záruční servis se předpokládají náklady na úrovni 472 milionů bez DPH, výraznou část by měly ale pokrýt peníze z dotací. „Systém provozu elektrobusů v Olomouci má fungovat na principu plného dobití a balancování baterií přes noc na odstavné ploše autobusů Dolní Hejčínská a potom během dne se elektrobusy budou dobíjet průběžně na vybraných konečných – v tuto chvíli se počítá s vybudováním nabíjecích stanic (systém OPPcharge) na konečných Farmak, Tabulový vrch a Fibichova. U průběžného nabíjení se elektrobus nabíjí vysokým výkonem - až 450 kW, kdy během cca 7 minut získá energii na ujetí cca 30 až 40 kilometrů, výhodou je menší velikost baterií, které potom neubírají místo pro cestující ve voze, jako by tomu bylo u velkokapacitních baterií. Na některých linkách DPMO autobusy denně ujedou až 380 kilometrů,“ přiblížila již dříve mluvčí Sýkorová.

Podle výroční zprávy z roku 2024 disponoval olomoucký dopravní podnik 77 autobusy a 68 tramvajemi. Průměrné stáří autobusů bylo 9,95 roku. Předloni spotřebovala firma 1,7 milionů litrů nafty za 46 milionů korun. 

Hodnocení článku

Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?

Štítky Doprava, DPMO, dopravní podnik města Olomouce, elektrobusy, elektrobusy Olomouc, nabíjecí stanice, investice, Olomouc

Komentáře

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

O jaký newsletter máte zájem?

Vyber jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby do emailu přišly jen zprávy, které tě zajímají.

Napište první písmeno abecedy.