Důležité povolení v procesu EIA, který posuzuje vlivy záměru na životní prostředí, získal plán na vybudování rozlehlé odpočívky u dálnice D35 poblíž Litovle či Mohelnice. ŘSD potřebuje rozšířit kapacity zejména pro povinné přestávky řidičů nákladních vozidel, místní občané se proti snaze stavět ve vybraných lokalitách dlouhodobě vymezují. Upozorňují na likvidaci nejhodnotnější zemědělské půdy a další negativa.
Oznámení záměru obdržel krajský úřad Olomouckého kraje takřka před třemi lety, po řadě vyjádření, posudků i přepracování dokumentace v těchto dnech vydal pro projekt nazvaný D35 odpočívka v lokalitě Mohelnice/Litovel souhlasné stanovisko.
Záměr v úvodní fázi pracuje se dvěma variantami umístění rozsáhlých parkovišť. V případě výběru verze u Litovle by chtělo ŘSD vybudovat dvě zrcadlové odpočívky po obou stranách dálnice D35 na úrovni litovelské části Rozvadovice. Každá z nich má nabídnout kapacity pro zaparkování 102 kamionů, 57 osobních aut či osmi autobusů, odpočívky mají zahrnovat i záliv pro nadrozměrná vozidla.
Druhou zvažovanou možností označovanou Mohelnice je pak výstavba jednostranného rozlehlejšího parkoviště mezi obcemi Loštice a Moravičany. V této oblasti by měla vzniknout místa pro odstavení 155 nákladních aut, 72 osobních vozů, osmi autobusů či desítky karavanů. Jako termín zahájení výstavby vybrané varianty odpočívky uvádí podklady pro proces EIA rok 2034.
V Litovli letos v září proběhlo také veřejné projednávání záměru, výtky a obavy zástupců samospráv i místních občanů vyslechli zástupci investora, krajského úřadu i zpracovatel nezávislého posudku. Po třech měsících krajský úřad dal z hlediska vlivů na životní prostředí záměru zelenou, do více než dvacetistránkového stanoviska přidal také 28 podmínek pro přípravu a realizaci a provoz vybrané varianty které by měly zajistit vyloučení, snížení, popřípadě kompenzaci negativních vlivů záměru na životní prostředí a veřejné zdraví.
„Příslušný úřad se ztotožnil se závěry posudku a dospěl k závěru, že negativní vlivy posuzovaného záměru nepřesahují míru stanovenou zákony a dalšími předpisy a že předmětný záměr lze při respektování podmínek tohoto závazného stanoviska realizovat, a tedy vydat souhlasné závazné stanovisko,“ stojí v dokumentu olomouckého krajského úřadu.
ŘSD tak může pokračovat dalšími kroky, i při územním či stavebním řízení mohou města, obce a další dotčené subjekty podávat námitky. Zástupci Moravičan, Loštic i Litovle trvale upozorňují na problematické aspekty zamýšlené výstavby. „Očekávala jsem, že záměr asi úřad úplně nezamítne, přestože si myslím, že toto řešení není správné. Nabízí se jiné možnosti, které nebyly dostatečně prověřeny. Zastavování orné půdy I. a II. třídy ochrany by měla být až poslední varianta. Pokud se rozhodne ŘSD stavět v našem okolí, tak máme ještě další možnosti, jak se tomu bránit a my se o to pokusíme,“ říká starostka Loštic Šárka Havelková Seifertová (nez.).
Pondělí, 16. prosince 2024, 09:08
Více než 400 milionů korun předběžně plánuje směřovat do rozsáhlejších oprav dálnic, silnic I. tříd a mostů Ředitelství silnic a dálnic v Olomouckém kraji v roce 2025. Z letoška se na příští rok přesouvá rekonstrukce třináctikilometrového úseku D35...
Podle stanoviska EIA byla z hlediska celkových vlivů na životní prostředí vyhodnocena jako vhodnější varianta umístění záměru v lokalitě Litovel. „Důvodem je efektivnější využití záboru zemědělského půdního fondu, tak i celkově menší rozloha záboru. Nevýhodou vybrané varianty je větší podíl záboru půd s I. třídou ochrany oproti variantě umístění v lokalitě Mohelnice,“ napsal úřad s tím, že pro realizaci je podstatný souhlas orgánu ochrany půd s odnětím plochy pro výstavbu ze zemědělského půdního fondu.
„Předpokládám, že o půdě bude rozhodovat ministerstvo životního prostředí. Jejich stanovisko bude důležité, nad půdou by měli držet ochrannou ruku a nemělo by jim být lhostejné, že se půda bude takhle bezhlavě zastavovat odpočívkou pro kamiony,“ podotkla loštická starostka.
Ani v Litovli nejsou případné realizaci staveb u dálnice nakloněni. „Činíme ještě i politické kroky, snažíme se výstavbě zabránit. Apelujeme na to, aby se odpočívka přesunula jinam, kde je méně kvalitní půda. Požádali jsme našeho poslance Karla Smetanu, i senátora pana Ošťádala, aby nám s tímto pomohli. Rozhodnutí se snažíme ještě nějak zvrátit,“ komentoval místostarosta Litovle Lubomír Broza (SNK).
Foto Ředitelství silnic a dálnic
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
