Pátek 31. ledna 2025 | Svátek má Marika
Minimálně půl roku budou trvat dopravní omezení na průtahu Olomoucí u Baumaxu ve směru na Hodolany. Ukázalo se, že jeden z mostních závěrů je tak zničený, že ho provizorně musí překrýt speciální plechy. Doprava tak bude několik měsíců pouze v jednom pruhu. Celkové opravy mostu začnou až později.
Po Velkomoravské ulici v Olomouci denně projíždí téměř 40 tisíc automobilů, průtah městem je jednou nejvytíženější komunikací ve městě. U Baumaxu ve směru na Hodolany se řidiči musí minimálně na půl roku připravit na velké komplikace v dopravě. Nedávno odhalená závada mostního závěru je totiž daleko závažnější, než se původně předpokládalo.
"Při pravidelné prohlídce mostu byla zjištěna totální degradace stávajícího mostního závěru typu 3W-480N s nutností okamžitého omezení rychlosti v úseku na 30 kilometrů za hodinu. Poškozený závěr sloužil asi 35 let a nutno připomenout, že Velkomoravskou ulicí projíždí podle posledního sčítání v roce 2020 přes 38 tisíc vozidel denně. Okamžitě jsme zapojili veškeré dostupné kapacity. Silnice I/35 bude v místech velmi frekventovaného provozu zúžena do jednoho jízdního pruhu," popsal Miroslav Mazal z olomoucké pobočky Ředitelství silnic a dálnic ČR.
Úterý, 28. ledna 2025, 13:56
Na nejrušnější silnici v Olomouci došlo k nečekanému poškození jednoho z mostních závěrů na Velkomoravské ulici, Ředitelství silnic a dálnic řeší možnosti opravy. Provoz bude na frekventované komunikaci ve směru na Hodolany naveden pouze do jednoho...
Uzavřeny zůstanou připojovací a pomalý pruh, než silničáři vysoutěží a zrealizují havarijní opravu, což bude trvat minimálně půl roku. "To je aktuální odhad, který se může protáhnout. Zakázku na havarijní opravu mostního závěru, který překryjí přejezdové plechy, jsme zpracovali obratem. Zhotovitele musíme předpisově vysoutěžit," vysvětlil Mazal. Odhadovaná cena je 1,8 milionu korun.
Sjezd z průtahu směrem k Baumaxu a stejně tak nájezd od Baumaxu zpět na Velkomoravskou budou v provozu bez omezení.
Středa, 29. ledna 2025, 14:57
Nejmodernější typ tramvaje EVO1/o začne za několik dní vozit první cestující v Olomouci. Do hanácké metropole dorazil vůz v závěru minulého roku, před využitím pro veřejnost musí proběhnout nezbytné technické zkoušky. Tramvaj s řadou nových...
Provizorním překrytím zničeného mostního závěru přejezdovými plechy však potíže v dopravě zdaleka nekončí. Teprve poté přijde na řadu celková oprava mostu.
"Neustálá zátěž vozidel a přirozené stárnutí přispěly ke vzniku lomu na třetí lamele pravého jízdního pásu. Z horní strany chybí část horního profilu lamely v délce asi 120 milimetrů. Kontrola rovněž potvrdila, že ze spodní strany jsou na úložném prahu čepy nůžkového mechanismu a zbytky úlomků nůžkového mechanismu. Při přejezdu vozidel po připojovacím a pomalém pruhu dochází k rezonanci a vyskočení lamely až 30 milimetrů. Most tak nadměrně trpí a jsou dynamicky přetěžována hrncová ložiska," dodal Mazal. Závadu provází také nadměrný hluk.
Silničáři proto začnou připravovat celkovou výměnu mostního závěru. "Časové určení nyní není možné přesněji specifikovat, termíny ovlivní příprava podkladů včetně nevyzpytatelného výběrového řízení," upozornil v tiskové zprávě Mazal.
Foto Ředitelství silnic a dálnic ČR
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
