Pátek 14. února 2025 | Svátek má Valentýn
Nový tříkilometrový úsek dálnice D35, který zkompletuje západní obchvat Olomouce, by se měl částečně zprovoznit ještě několik měsíců před finálním listopadovým termínem. Informaci uvedl na sociálních sítích šéf ŘSD Radek Mátl, po polovině dálnice by se mohlo jezdit od léta. Klíčová stavba odvede dopravu z přetíženého rondelu u Globusu, kde se často tvoří kolony kamionů.
Stavba důležité části D35 u Olomouce začala v úvodu roku 2024, již v průběhu loňských prázdnin ŘSD oznámilo, že se podařilo dohodnout výrazné urychlení výstavby. Termín zprovoznění se posunul o 150 dnů na listopad 2025.
Budování úseku, který zajistí výrazné zvýšení plynulosti tranzitní dopravy od Brna či Ostravy ve směru na Mohelnici a dále do východních Čech, pokračuje podle zástupců ŘSD v intenzivním tempu.
Stavbaři začnou novou dálnici postupně napojovat ke stávajícím komunikacím, generální ředitel ŘSD Radek Mátl zároveň oznámil, že část nového úseku začne sloužit motoristům už v letních měsících. „Už v březnu začnou omezení na D35 z důvodu napojení trasy a v létě bude doprava převedena už na jeden jízdní pás nové dálnice v režimu 1+1,“ sdělil na sociálních sítích Mátl.
Jakou podobu budou mít uzavírky na frekventované silnici u Křelova-Břuchotína a na druhé straně u zatáčky poblíž neředínského letiště, kde vznikne nová mimoúrovňová křižovatka, bude ŘSD ve spolupráci se zhotovitelem ještě upřesňovat. „Zatím jednáme, ale s největší pravděpodobností bude od začátku března do léta zúžena dálnice D35 a silnice I/35H v místech napojení na novou část dálnice D35. Objízdné trasy zřejmě nebudou nutné, dálnice D35 i silnice I/35H zůstanou průjezdné sníženou rychlostí po volných částech vozovky,“ nastínil mluvčí olomouckého pracoviště ŘSD Miroslav Mazal.
Úterý, 14. ledna 2025, 18:59
Silničáři potvrdili, že dlouho očekávaná poslední část obchvatu Olomouce bude v provozu již letos na konci roku. Kvůli chybějícímu úseku se na kruhovém objezdu u Globusu pravidelně tvoří kolony. Už na jaře se zároveň stavbařům podaří zprovoznit...
Význam poměrně krátkého úseku D35 spočívá v odstranění dlouhodobého provizoria v podobě kruhového objezdu na okraji Olomouce u hypermarketu Globus. Kapacitně nevyhovující místo vytváří časté fronty zejména nákladních automobilů, které směřují od Brna či Ostravy dále na Mohelnici a další úseky D35 či I/35 do Čech. Denně tudy projede téměř 20 tisíc aut.
Stavba dálnice D35 Křelov–Slavonín probíhá podle harmonogramu. Konkrétně tento týden pokročí například pokládky betonových žlabů, odvodňovací drenáže, zvyšování násypů, zhotovení propustků, zlepšení podloží a svahování. Mosty rostou díky výztuhám a betonáži, nové jsou i gabiony. pic.twitter.com/kyYwC25eGd
— ŘSD Olomoucký kraj (@RSD_Olomoucky) February 11, 2025
„Stavba dálnice D35 Křelov–Slavonín probíhá podle harmonogramu. Konkrétně tento týden pokročí například pokládky betonových žlabů, odvodňovací drenáže, zvyšování násypů, zhotovení propustků, zlepšení podloží a svahování. Mosty rostou díky výztuhám a betonáži, nové jsou i gabiony,“ přiblížil aktuální průběh výstavby s náklady přes 830 milionů korun mluvčí Mazal.
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
