Ředitelství silnic a dálnic zveřejnilo podobu budoucího obchvatu Zábřehu na Šumpersku. Stavba za 3,5 miliardy výrazně urychlí cestu do Šumperka a dál směrem na Jeseníky. Silničáři chtějí ještě letos získat stavební povolení, obchvat má být hotový v roce 2029.
Důležitý silniční obchvat Zábřehu bude mít šest kilometrů. Napojí se na čtyřproudovou silnici u obce Zvole a na druhé straně na obchvat Bludova. Trasa z Olomouce do Šumperka tak bude až na jeden kratší úsek za Mohelnicí celá po dálnici.
Ředitelství silnic a dálnic chce ještě letos získat stavební povolení, v roce 2027 vyspat výběrové řízení a ve stejném roce stavbu také zahájit. Obchvat by měl být zprovozněn v roce 2029. Naváže na ucelený silniční tah I/44 propojující dálnici D35 u Mohelnice se Zábřehem, Šumperkem a Jeseníkem.
Obchvat bude mít osm mostů a čtyři křižovatky. "Komunikace I/44 je důležitou součástí komunikační sítě naší republiky, ale má rovněž mezinárodní význam. Obchvat Zábřehu zlepší plynulost dopravy, životní prostředí ve městě a zlepší dostupnost území s ohledem na turistiku a podnikání v regionu," uvedlo Ředitelství silnic a dálnic ČR.
Středa, 27. listopadu 2024, 19:03
Mohelnici a obcí Libivá na Šumpersku se v budoucnu vyhnou řidiči směřující na sever Olomouckého kraje a do Jeseníků. Pro obchvat Libivé se silničářům již podařilo vykoupit téměř polovinu pozemků a požádali o stavební povolení. Stavba začne v roce...
Ministerstvo dopravy letos na začátku roku potvrdilo pro obchvat územního rozhodnutí. "Na akci je již zpracovaná projektová dokumentace a probíhá inženýrská činnost pro získání stavebního povolení. V letošním roce bude zahájena i majetkoprávní příprava," potvrdil na sociálních sítích ředitel Ředitelství silnic a dálnic ČR Radek Mátl.
Odvolání proti územnímu rozhodnutí podal obyvatel Šumperka, který má v okolí Zábřehu pozemky a měl připomínky například k přístupnosti zemědělských ploch, ochraně vod a zemědělského půdního fondu a k imisím. Ministerstvo dopravy územní rozhodnutí upravilo a doplnilo o nové podmínky, které se týkají průběhu stavby a ochrany podzemních vod.
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám
Krása, už aby to bylo. Ještě by ŘSD mohlo začít vymáhat zákaz zbytečného zastavování v SOS-slotech, které si hlavně kamioňáci pletou s obyčejnými parkovišti. SOS má sloužit pro nouzové zastavení v případě poruchy, ne být ucpané bezohledným řidičem.