Na průzkum k výbušnému peklu. Děsivé úvodní momenty mimořádného zásahu hasičů u požáru železničních cisteren v Hustopečích nad Bečvou přibližují záběry z osobní kamery profesionálního hasiče. Kritické momenty zvládly jednotky požární ochrany bez újmy na zdraví, na likvidaci havárie intenzivně pracují hasiči a další specialisté od posledního únorového dne.

V Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku se hasiči dál snaží snížit výbušné koncentrace benzenu na minimum, během dneška by chtěli dokončit odpařování poslední cisterny. Na opačné straně již zahájili odstraňování kolejí, aby mohla přijet těžká technika. Vodu v blízkém jezeře ochrání osmimetrové speciální stěny.

Během dnešního odpoledne čistili hasiči parním generátorem první polovinu ohořelých cisteren od zbytků toxického benzenu. Připravuje se také jejich odklízení a probíhá monitoring vody, půdy i vzduchu. Na měření dohlíží také inspektoři České inspekce životního prostředí (ČIŽP).

Pracovníci Správy železnic se ve spolupráci s hasiči pustili v pátek do rovnání kolejového svršku poškozeného havárií vlaku s benzenem, ke které došlo před týdnem. Poničený úsek je potřeba opravit, aby mohla technika odvézt cisterny zdeformované masivním požárem. Hasiči mezitím vagony, které převážely toxickou těkavou látku, dále pročišťují parním generátorem a odvětrávají.

Sanace zamořené půdy a vod v okolí havárie vlaku na Přerovsku může trvat až dva roky. Z cisteren s více než tisícem tun benzenu, které začaly hořet, hasiči zachytili 360 tun látky. Zbytek shořel, nebo unikl do okolí. Jde o největší podobnou havárii v Evropě za posledních třicet let.

Výrazné překročení nařízené rychlosti odhalil rozbor rychloměru před havárií a katastrofálním požárem v železniční stanici Hustopeče nad Bečvou na Hranicku. Podle údajů z přístroje jel nákladní vlak se sedmnácti vagony rychlostí přes 95 kilometrů v hodině, návěst přitom určovala maximální rychlost 40 km/h. Informaci sdělila Drážní inspekce.

Z dvaceti sondážních jam odčerpávají odborníci toxický benzen po páteční havárii a požáru cisteren v Hustopečích nad Bečvou na Hranicku. Podle ministra životního prostředí Petra Hladíka (KDU-ČSL) sanační opatření funguje a množství nebezpečné látky ve spodních vodách klesá. Ministr zároveň ubezpečil, že ovzduší v okolí není pro občany rizikové.

Toxický benzen, který unikl z havarovaného vlaku na Přerovsku, zasáhl podzemní vody. V sanačních jámách poblíž místa nehody rozbory potvrdily nebezpečné kontaminace těkavými organickými látkami. Úřady intenzivně pracují na tom, aby omezily další zamoření podzemních a povrchových vod. V Praze zasedal krizový štáb.

Speciální systém CCS COBRA, který umožňuje řezání v nebezpečném prostředí, využívají nyní hasiči při odstraňování následků havárie vlaku s benzenem na Přerovsku. Hasičům zbývá přečerpat toxickou látku ze dvou poškozených cisteren. Vlak zasáhl obří požár.

Poslední den v únoru Přerovsko zasáhla havárie vlaku s toxickým benzenem a následný obří požár, u Olomouce se řidiči musí připravit na uzavírky na obchvatu, policie dál pátrala po pohřešovaném dvaadvacetiletém mladíkovi a kraj zasáhla smutná zpráva, po dlouhé nemoci zemřela zvonařka Marie Tomášková-Dytrychová z Brodku u Přerova.