Už v úvodu listopadu by měla první auta vyjet na novou část dálnice D1 u Přerova – nepůjde však o hlavní trasu, ale o jedno z ramen mimoúrovňové křižovatky u Říkovic. Při dokončování stavby poslouží tato část komunikace pro převedení provozu na silnici I/55. V následujících týdnech se nový díl dálnice bude stavebně napojovat na již hotovou část páteřní tuzemské autostrády.

Obrovským množstvím lidí se během úvodních desítek minut speciální akce zaplnil takřka dokončený klíčový úsek dálnice D1 mezi Přerovem a Říkovicemi. Ředitelství silnic a dálnic čtvrt roku před zprovozněním vytoužené stavby zpřístupnilo prostor veřejnosti k návštěvě. Na autostrádu, která přinese úlevu nejen Přerovu, vyrazili lidé pěšky, na kolech, kolečkových bruslích či koloběžkách.

Do zprovoznění posledního chybějícího úseku D1 u Přerova zbývají tři měsíce, na finišující stavbě se ale objevují i neobvyklé komplikace. Neznámé osoby opakovaně ucpávají provizorní odvodnění potoka pod mostem mezi obcemi Věžky, Lověšice a Horní Moštěnice. Následně dochází k zatopení upravovaného prostoru, stavební firma hovoří o sabotáži.

Do finálního kvartálu výstavby a instalace klíčových částí vstupuje poslední chybějící úsek dálnice D1 u Přerova. Více než deset kilometrů autostrády, na kterou řidiči ale i obyvatelé regionu čekají řadu let, se dočká zprovoznění letos před Vánoci. Jak aktuálně vypadá zásadní liniová stavba ukázalo Ředitelství silnic a dálnic na novém videu z ptačí perspektivy.

Na D1 v jižní části Olomouckého kraje se rozběhla dvouměsíční komplexní oprava vozovky a dalších prvků dálnice. Úsek mezi Kroměříží a Vyškovem získá na významu po dokončení poslední chybějící části páteřní tuzemské komunikace u Přerova. Aktuální oprava se zaměřuje na oblast mezi obcemi Tištín a Vrchoslavice.

Po úspěšném otestování se na posledním chybějícím úseku D1 u Přerova naplno rozjela sestava pro pokládku cementobetonového povrchu nové části dálnice. S využitím speciální techniky stavbaři zvládnou až půl kilometru odolné vozovky za den. Sedmimiliardová zakázka má před sebou závěrečný půlrok, než se dočká slavnostního předvánočního otevření.

Na pravidelném kontrolním dnu na stavbě D1 Říkovice – Přerov přiblížil šéf Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl výsledek jednání se zhotovitelskými firmami, který bude znamenat zprovoznění desetikilometrového úseku dálnice v tříměsíčním předstihu. Za navýšení kapacit potřebné k zrychlení stavby zaplatí státní organizace 72 milionů korun.

I v zimním období pokračuje v intenzivním tempu budování posledního úseku D1 u Přerova, na sobotu je v plánu usazování mostních nosníků poblíž Říkovic. Stavba ovlivní i provoz na sousední silnici I/55, která spojuje Přerov a Hulín či Zlín. Dopravu budou při částečné uzavírce řídit regulovčíci.

Na deseti kilometrech budoucí trasy D1 Říkovice – Přerov pokračuje intenzivní stavební činnost, která se v sobotu dotkne i rušné silnice I/55 na trase mezi Přerovem a Hulínem. Stavbaři budou instalovat nosníky mostního objektu, řidiči místem projedou přes částečnou uzavírku. ŘSD stále jedná o možnosti dřívějšího dokončení posledního chybějícího úseku páteřní tuzemské dálnice.

Desetikilometrový úsek dálnice D1 Říkovice – Přerov má za sebou přibližně polovinu z doby výstavby, která byla smlouvou určena na 39 měsíců, hotovo by mělo být ve druhé polovině března 2026. Ředitelství silnic a dálnic a ministerstvo dopravy jednají z pozice investorů se zhotovitelskými firmami o možném uspíšení výstavby o přibližně tři měsíce, dlouho očekávaná dopravní úleva by tak mohla přijít už na konci roku 2025.