Vlajkovou lodí pro celou Moravu má být moderní prodejna Kauflandu, která se ve druhé polovině října otevře v Olomouci na Tabulovém Vrchu. Dojde tak k dalšímu rozšíření prodejní plochy velkých obchodů, které jsou ve stotisícovém městě k dispozici. Olomouc se v přepočtu prodejní plochy na obyvatele pohybuje na špici celostátního žebříčku. Souběžně s novým hypermarketem vznikl také kruhový objezd na jedné z problematických křižovatek Okružní a Hněvotínské ulice.

Hasiči testovali v průběhu srpna průjezdnost ulic v městech Olomouckého kraje. S potížemi se musely rozměrné cisterny potýkat ve všech větších obcích regionu. V Olomouci na problémy narazili příslušníci důležitých záchranných složek zejména na velkých sídlištích a v jednosměrkách u centra města.

Desítky neplacených parkovacích míst v širším centru Olomouce se nově ocitnou za vjezdovými závorami. Parkoviště u Sportovní haly Univerzity Palackého bude fungovat v pozměněném režimu, o jeho přesné podobě budou ještě zástupci vysoké školy jednat. Plochu využívají řidiči k odstavení aut během návštěvy úřadu či fotbalových zápasů prvoligové Sigmy.

Olomoucká radnice připravuje nový systém parkování, který bude pro řadu řidičů znamenat výrazné zdražení. Město hodlá rozšířit stávající zóny a zpoplatnit tisíce parkovacích míst. Přespolní řidiči za roční kartu zaplatí dvanáct tisíc korun. Vyšší bude také platba za druhý vůz.

Tisíce běžců v historickém centru i v okrajových částech města. Olomoucký půlmaraton v sobotu po roční koronavirové odmlce do ulic opět přiláká tisíce nadšených sportovců a diváků. S velkolepou sportovní akcí jsou spojena také dopravní omezení.

Více než stovku jízdních kol budou moci zaparkovat lidé v nové cyklověži u vlakového nádraží v Hranicích na Přerovsku, která by měla být zprovozněna v závěru srpna. Cyklověž stála 19 milionů korun, z toho téměř 15 milionů město získalo jako dotaci.

Překotný rozvoj sdílených elektrických koloběžek a kol v některých městech v kraji přináší první problémy. Cyklisté si stěžují, že například u nákupních center často nejsou volné stojany pro normální kola, a lidé také upozorňují na to, že koloběžky jezdí příliš rychle a občas se povalují v ulicích.

Cyklisté v Olomouckém kraji si pomalu zvykají na cyklověže, které zejména poblíž vlakových nebo autobusových nádraží staví čím dál víc měst. Před otevřením je věž v Hranicích, přemýšlí o ní Prostějov a již delší dobu tyto úschovny kol fungují v Přerově nebo Šumperku.

Prostějov hodlá i nadále pokračovat v odstraňování autovraků, které často blokuji parkovací místa ve městě. Radní na svém posledním jednání rozhodli o uzavření smlouvy, která zajistí jejich odtah, skladování a likvidaci. O to by se měla postarat společnost PV-Recykling.

K veřejnému projednávání zamíří v září nová parkovací politika pro Olomouc. Město připravilo návrhy, se kterými se mohou lidé seznámit už nyní. Podle radnice by měl strategický dokument vyřešit zejména neudržitelnou parkovací situaci na olomouckých sídlištích i problematické odstavování aut u centra města.