Po dvou letech se motoristé z Přerova konečně dočkali. Úřady dnes otevřely takzvaný průpich okolo autobusového nádraží, který by měl zrychlit dopravu v celém Přerově. Přišel na dvě stě milionů korun. Současně s jeho otevřením však skončil zákaz vjezdu těžkých kamionů do města.

Ještě na podzim by podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) mělo být jasno o stavebním povolení pro poslední úsek dálnice D1 u Přerova. Chybějící část klíčové silnice čelí námitkám proti stavebnímu povolení, úřady a ministerstva je označily jako nedůvodné. Rezort dopravy už má k dispozici všechna vyjádření potřebná pro rozhodnutí.

Další pokrok hlásí Ředitelství silnic a dálnic v přípravě obchvatu části Mohelnice a také nedaleké obce Libivá, kudy směřuje převážná část dopravy na Šumpersko. Oblasti má ulevit výstavba nového úseku silnice I/44, která již získala zatím nepravomocné územní rozhodnutí. Státní organizace pokračuje v přípravě stavby, uvedení silnice do provozu odhaduje ŘSD na rok 2028.

S pesimistickou a optimistickou variantou termínu dalšího klíčového rozhodnutí pro stavbu posledního úseku D1 u Přerova pracuje vedení Ředitelství silnic a dálnic. Jasno o platnosti stavebního povolení by mohlo být podle ředitele ŘSD Radka Mátla v září a v horším případě v listopadu. Státní organizace stále doufá v zahájení stavby ještě v letošním roce, Mátl ale zároveň už nyní počítá s dalšími soudním spory s ekologickými spolky.

Žalobu ekologických spolků Děti země, Voda z Tetčic a Krajina Dluhonice proti platnosti územního rozhodnutí pro plánovaný úsek dálnice u Přerova zamítl minulý týden ostravský krajský soud. Šlo o poslední soudní spor v této záležitosti. Příprava stavby závěrečné části D1 pokračuje. Ředitelství silnic a dálnic už vybralo i firmy, které mají klíčovou silnici vybudovat. V rukou však nemá pravomocné stavební povolení.

Zhruba o sto padesát milionů narostla oproti loňsku odhadované náklady na vybudování takřka osmi kilometrů nové dálnice mezi Olomoucí a obcí Kokory. První etapa spojnice krajského města s Přerovem má vyjít odhadem na 2,41 miliardy korun. Ředitelství silnic a dálnic nyní čeká na verdikt Nejvyššího správního soudu, který rozhoduje o platnosti či zrušení stavebního povolení.

Stavbu posledního úseku dálnice D1 okolo Přerova chtějí silničáři zahájit letos na konci roku. Projekt od počátku provázejí stížnosti ochránců přírody a části obyvatel Dluhonic, ministerstvo dopravy nyní řeší odvolání proti stavebnímu povolení. Desetikilometrový úsek odvede dopravu z centra Přerova.

Po ranním kybernetickém útoku nefungovaly po velkou část dne weby Ředitelství silnic a dálnic včetně servisního webu dopravniinfo.cz. Incidentem se zabývá i Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB). Na webových stránkách bývají běžně dostupné dopravní kamery či aktuální informace o provozu na českých silnicích.

Za dvaadvacet měsíců má být hotovo. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dnes zahájilo stavbu čtyřkilometrové přeložky silnice I/11 z Postřelmova do Chromče na Šumpersku. Nový úsek pomůže provoz z Bludova, kolem kterého povede také nový obchvat ve směru na Šumperk. Obě velké dopravní stavby mají končit současně v roce 2024.

Již za pár měsíců by se měly rozběhnout práce na rozsáhlé dopravní stavbě v severní části kraje – nová část silnice I. třídy mezi obcemi Chromeč a Postřelmov. Ředitelství silnic a dálnic vybralo zhotovitele, cena čtyřkilometrový úsek činí takřka 320 milionů korun.