Zahájení stavby dálnice D55 z Olomouce do Kokor a opravy estakády a frekventovaného průtahu Olomoucí směrem na Mohelnici, průtahu Šternberkem a dalších úseků dálnic například u Olšan, Křelova nebo Žešova. To je část akcí, které na letošní rok chystají v Olomouckém kraji silničáři.

Trasu západního obchvatu Olomouce mezi Neředínem a Křelovem budou zkoumat pyrotechnici. Ředitelství silnic a dálnic se obává, že kvůli blízkosti letiště a fortu by v zemi mohla být nevybuchlá munice. Nálezy střel nebo granátů z války nejsou v Olomouckém kraji výjimkou.

Ekologický spolek Děti Země připravuje další ze série žalob proti vybudování úseku dálnice D1 okolo Přerova. Stavba poslední chybějící pasáže po více než dvaceti letech příprav a sporů oficiálně začala v závěru loňského roku. Aktivisté ale snahy o zastavení klíčového dopravního projektu nevzdávají.

Do fáze stavebního řízení pokročila příprava dlouho očekávaného chybějícího úseku dálnice D35 mezi Křelovem a Slavonínem u Olomouce. Tříkilometrový úsek odvede dopravu z přetíženého kruhového objezdu nedaleko Globusu a umožní motoristům rychlejší a plynulejší průjezd kolem krajském města. Stavba by mohla začít v roce 2024.

Letos bude v Česku otevřeno celkem 21,2 kilometru nových dálnic. Zprovoznit se má i 14,2 kilometru silnic první třídy, uvedla analytická společnost CEEC Research s odkazem na data ministerstva dopravy. Je to přibližně dvakrát méně než loni, kdy stát zprovoznil 46,5 kilometru nových dálnic a zhruba třiadvacet kilometrů silnic první třídy.

Stavba posledního chybějícího úseku dálnice D1 z Přerova do Říkovic může oficiálně začít. Politici, zástupci Ředitelství silnic a dálnic i zhotovitelských firem se setkali u základního kamene a symbolickým poklepáním odstartovali budování dopravní stavby, která má výrazně ulevit nejen Přerovu. Záměr má od dnešního dne platné stavební povolení, ale podle šéfa ŘSD je takřka jisté, že odpůrci stavbu znovu napadnou u soudu.

Při probíhající sněhové kalamitě rozezlení olomoučtí řidiči i chodci adresovali řadu výtek silničářům či Technickým službám města Olomouce. Městská organizace má na starosti takřka 300 kilometrů silnic a podobný rozsah chodníků. Podle zástupců technických služeb se stroje za poslední tři dny nezastavily.

Další posun hlásí Ředitelství silnic a dálnic v přípravě více než osmnáctikilometrového úseku D35 z Mohelnice do Starého Města nedaleko Moravské Třebové. Plánovaná dálnice získala od olomouckého krajského úřadu územní rozhodnutí a státní organizace se nyní zaměří na zajišťování potřebných pozemků. Kapacitně nedostačující silnice přes Mohelnický kopec by se mohla dočkat úlevy v roce 2029.

Veledůležitý východní obchvat Olomouce, který odvede tranzitní dopravu z okrajových částí města, blokuje ochranné pásmo vodního zdroje mlékárny Olma z holdingu Agrofert. Pokud někdo bude chtít tangentu relativně rychle postavit, bude se muset s Agrofertem dohodnout.

Silničáři pospíšili s výkupy pozemků pro západní ochvat Olomouce mezi Neředínem a Křelovem. Tříkilometrový úsek by se tak mohl začít stavět o pár měsíců dřív, než se původně plánovalo. V současné době musí tisíce aut a kamionů projíždět přes kruhovou křižovatku u Globusu, kde jsou často dlouhé fronty.