Rozsáhlá oprava za zhruba 65 milionů korun čeká zřejmě v průběhu letošního roku dvoukilometrový úsek silnice I/55 poblíž logistických skladů na okraji Olomouce. Pro rekonstrukci povrchu čtyřproudé komunikace u mimoúrovňového křížení s dálnicí D35 hledá Ředitelství silnic a dálnic stavební firmu.

Nejasná budoucnost spojená se zachováním tramvajové trati od olomouckého hlavního nádraží do čtvrtí Hodolany, Bělidla a Pavlovičky vyvolala u části místních občanů znepokojení. Na vedení města chtějí apelovat prostřednictvím petice, pod kterou nyní sbírají podpisy. Radnice ale upozorňuje na potřebu velmi nákladné rekonstrukce trasy, která je v této lokalitě zároveň v kontrastu s nižší vytížeností ze strany cestujících.

Pátek 19. prosince znamená výraznou proměnu silniční infrastruktury v Olomouckém kraji – otevřely se hned dva dálniční úseky, které přinesou zrychlení dopravy i úlevu pro obyvatele obcí. Jak se jezdí po nové autostrádě D55 Olomouc – Kokory a D1 kolem Přerova se můžete podívat na videu v článku.

Nová okružní křižovatka pod dálnicí D35 u Olomouce je v plném provozu od 20. listopadu letošního roku, na jednom ze sjezdů se již několik řidičů vydalo na kruhovém objezdu doleva, tedy do protisměru. Situací se zabývají policisté i Ředitelství silnic a dálnic, podle kterého je již stávající dopravní řešení na rozlehlém kruhovém objezdu zcela jasné.

Diskutované uvolnění zákazu vjezdu kamionů na části páteřní komunikace I/35 v Olomouci má své pokračování, krajský úřad prodloužil povolení vjezdu nákladních souprav nad 12 tun o další rok. Stalo se tak současně s otevřením nového úseku dálničního obchvatu města, podle úřadu pominul důvod pro trvání omezení. Olomoucká radnice i místní obyvatele ale uvolnění pravidel pro těžkou dopravu odmítají.

Už takřka týden je v plném provozu dlouho vytoužený nový úsek D35, který zkompletoval západní dálniční obchvat Olomouce. Součástí nové stavby je i mimoúrovňová křižovatka v podobě značně rozlehlého kruhového objezdu, nad jejíž podobou se část řidičů pozastavuje. Podle generálního ředitele ŘSD je ale tento typ stavby běžný i v zahraničí.

Na jedné z nejvytíženějších komunikací v Olomouci projíždějí auta od úvodu listopadu zúžením kvůli nutné výměně mostních závěrů. Práce na Velkomoravské ulici poblíž hobbymarketu Baumax měly trvat přibližně měsíc, kvůli potřebným dodatečným úpravám se ale oprava ještě prodlouží.

Zatímco část řidičů vítá novou úpravu dálničního obchvatu D35 u Olomouce, která odvedla dopravu z dlouhodobě přetíženého kruhového objezdu u Globusu, další motoristé se pozastavují nad řešením komunikací u Křelova. Zde se bývalý dálniční EXIT již v létě ocitl mimo trasu nové autostrády a šoféři si zvykají na pozměněné trasy.

Roky provizorního provozu na západním obchvatu Olomouce jsou u konce, nový úsek dálnice D35 včetně mimoúrovňové křižovatky nazvané Křelov vstupuje do plného provozu. Dopravní značení, které ještě omezuje průjezd některými částmi by mělo zmizet v průběhu čtvrtečního odpoledne. Stavba za 900 milionů korun přinesla úlevu přetíženému rondelu u Globusu a desetitisícům řidičů na trase přes Olomouc na Mohelnici a dále do východních Čech či na Prahu.

Prodlouženého víkendu plánuje využít stavební firma k dokončení nové křižovatky na silnici I. třídy mezi Olomoucí a Přerovem. Frekventovaný tah u Kokor přetne úplná uzavírka, řidiči budou muset objížďkou. V plánu je připojení komunikace, která bude sloužit jako provizorní nájezd a sjezd na nový úsek dálnice D55.