Spolek Děti Země podal žalobu na stavební povolení pro poslední úsek dálnice D1 u Přerova. V dokumentaci chybí například aktuální rozptylová studie nebo posouzení vlivu na veřejné zdraví. Stavba posledního úseku D1 začala před Vánocemi.

Zhruba o čtvrtinu navýší Olomouc množství peněz určených pro rozsáhlé opravy silnic či zastávek. V plánu je pro rok 2023 patnáct investičních akcí za celkem 87,5 milionu korun. Mezi největší projekty se letos zařadí další etapa opravy ulice Okružní či pokračování rekonstrukce třídy Svornosti. Stavbaři se zaměří i na vozovky na Jeremenkově před hlavním vlakovým nádražím.

Zahájení stavby dálnice D55 z Olomouce do Kokor a opravy estakády a frekventovaného průtahu Olomoucí směrem na Mohelnici, průtahu Šternberkem a dalších úseků dálnic například u Olšan, Křelova nebo Žešova. To je část akcí, které na letošní rok chystají v Olomouckém kraji silničáři.

Přípravy úsekového měření rušného tahu přes Červenohorské sedlo pokračují. Specializovaná firma nyní zpracovává projekt opatření, který má přinést důslednou kontrolu rychlosti projíždějících aut a motorek. Zejména motorkáři totiž využívají klikatý úsek pro zážitkové jízdy i daleko za hranicemi bezpečnosti. Místní lidé i odpovědné instituce řadu let usilují o zklidnění situace.

Část výrazně přetíženého silničního tahu mezi Olomouci a Šternberkem získala důležité potvrzení pro plánovanou přestavbu a zkapacitnění. Ministerstvo dopravy odmítlo odvolání proti vydanému územnímu rozhodnutí, a Ředitelství silnic a dálnic tak může pokračovat v přípravách stavební přeměny více než sedmikilometrového úseku.

Více než dvacetkrát museli v noci na dnešek a ráno zasahovat hasiči v Olomouckém kraji. Přišla obleva, chodce ohrožují rampouchy a sněhové převisy na střechách, dopravu na několika místech komplikovaly popadané stromy a větve.

Letos bude v Česku otevřeno celkem 21,2 kilometru nových dálnic. Zprovoznit se má i 14,2 kilometru silnic první třídy, uvedla analytická společnost CEEC Research s odkazem na data ministerstva dopravy. Je to přibližně dvakrát méně než loni, kdy stát zprovoznil 46,5 kilometru nových dálnic a zhruba třiadvacet kilometrů silnic první třídy.

Stavba posledního chybějícího úseku dálnice D1 z Přerova do Říkovic může oficiálně začít. Politici, zástupci Ředitelství silnic a dálnic i zhotovitelských firem se setkali u základního kamene a symbolickým poklepáním odstartovali budování dopravní stavby, která má výrazně ulevit nejen Přerovu. Záměr má od dnešního dne platné stavební povolení, ale podle šéfa ŘSD je takřka jisté, že odpůrci stavbu znovu napadnou u soudu.

Dlouhý rovinatý úsek silnice I/47 mezi Lipníkem nad Bečvou a Hranicemi prochází také obcí Slavíč, kde místní dlouhodobě trápí vysoká rychlost projíždějících aut. Od Nového roku se situace začne zřejmě rapidně zlepšovat. Město Hranice, jehož je Slavíč místní částí, zprovozní na frekventované trase úsekové měření.

Při probíhající sněhové kalamitě rozezlení olomoučtí řidiči i chodci adresovali řadu výtek silničářům či Technickým službám města Olomouce. Městská organizace má na starosti takřka 300 kilometrů silnic a podobný rozsah chodníků. Podle zástupců technických služeb se stroje za poslední tři dny nezastavily.