Na snížení energetické náročnosti se zaměřují odborné firmy u hned několika starších budov v areálu Fakultní nemocnice Olomouc. Vylepšení staveb v nemocnici zahrnuje zateplení fasád i střech či výměny oken, investice dosahuje částky takřka 360 milionů korun. Proměnou tak prochází sídlo Dětské kliniky či čtveřice objektů nemocniční ubytovny.

Také s využitím úvěru plánuje vedení Olomouce financovat nákup administrativní budovy Namiro, ve které sídlí část magistrátních úředníků. Podle podkladů pro zastupitele se má půjčka pohybovat na úrovni 400 milionů korun. Polovinu částky by mohlo město použít k nákupu a rekonstrukci areálu České pošty v Ladově ulici v městské části Hejčín.

Pouze společnost Nová Velkomoravská olomouckého podnikatele Richarda Morávka zůstává ve hře zvané předběžné tržní konzultace na vybudování multifunkční haly v Olomouci. Do jednání o stavbě či rekonstrukci arény pro sport a kulturu se měla zapojit i významná stavební společnost Strabag, ta svůj zájem ale před prvním jednáním odvolala.

Desítky milionů korun zamíří v letošním roce do rekonstrukce rušné křižovatky na průtahu Olomoucí na průsečíku ulic Schweitzerova a Velkomoravská v městské části Povel. Dopravně vytížená lokalita je podle zástupců města již v nevyhovujícím stavu, místní doufají také ve zlepšení situace pro chodce.

Na pozemky poblíž Křelova brzy vjede těžká technika, začíná dlouho očekáváná stavba poslední části západního dálničního obchvatu Olomouce. Vybudování 3,2 kilometru autostrády D35 s novou mimoúrovňovou křižovatkou má trvat 26 měsíců. Tato část dálnice vyřeší dlouholeté dopravní provizorium v podobě kruhového objezdu u Globusu, který spojoval dálnici D35 od Ostravy a silnici I/35 ve směru na Mohelnici a dále na Hradec Králové.

Nejen nad řekou Bečvou, ale také nad rušným železničním koridorem instalují v těchto dnech a nocích odborné firmy nosníky pro budoucí mosty dálnice D1 u Přerova. Na přemostění poblíž Říkovic pracují jeřáby v nočních hodinách, kdy je možné omezit provoz na trati, přes kterou jezdí i mezinárodní vlaky.

Mimořádně rozměrný jeřáb v těchto dnech pracuje na okraji Přerova na jednom z nejnáročnějších úkolů stavby posledního chybějícího úseku dálnice D1. Těžká technika transportovala nad řeku Bečvu stotunové nosníky, které budou tvořit dálniční estakádu.

Hned několik rozsáhlý oprav silnic, chodníků, autobusových zastávek či veřejného osvětlení připravuje na letošní rok olomoucký magistrát. Na tyto zakázky vyčlenila radnice 130 milionů korun. Další stavební práce v ulicích pak budou financované z investiční části městského rozpočtu. První opravy se rozběhnou už v polovině března.

Poslední tříkilometrový úsek západního dálničního obchvatu Olomouce již zná konkrétní termín oficiálního zahájení stavby. Ředitelství silnic a dálnic podepsalo se zhotovitelskými firmami potřebné smlouvy a výstavba může začít na konci února. Nová část dálnice D35 má být hotová za další dva roky.

Litovelská radnice v letošním roce plánuje vybudování smíšený stezky pro pěší a cyklisty, která zajistí bezpečnější pohyb po jedné z hlavních tras ve městě. Projekt počítá s výstavbou více než kilometru nových i rekonstruovaných chodníků, po kterých budou moct jezdit i lidé na kolech. Náklady na investici se mají pohybovat okolo 30 milionů korun, součástí zakázky bude i oprava autobusového zálivu v Palackého ulici.