Kvůli nebezpečnému svahu musel Šternberk na Olomoucku zcela zavřít silnici do Dolního Žlebu. V náročném terénu město na začátku března začalo stavbu stezky pro cyklisty a pěší, součástí bude i opěrná zeď. S nestabilním svahem stavbaři počítali, doufali však, že bude stačit uzavřít pouze jednu polovinu cesty.

Po slavnostním zahájení se postupně rozbíhá budování poslední chybějící části západního dálničního obchvatu Olomouce. Stavba D35 Křelov – Slavonín zasahuje do polí, malé zahrádkářské kolonie a protíná také silnici vedoucí od Křelova k olomoucké části Topolany. Komunikace III. třídy se od víkendu na více než rok uzavře, čeká ji přeložení na most. Částečná omezení se dotknou i současné trasy autostrády, kde dojde ke zúžení jízdních pruhů.

Olomoucký krajský soud opět odmítl žalobu veřejného ochránce práv proti územnímu rozhodnutí pro Šantovku Tower, kterou chce v Olomouci postavit developer Richard Morávek. Mrakodrap v blízkosti městské památkové rezervace kritizují někteří odborníci a památkáři.

Provoz na rušné silniční spojnici Olomouce a Přerova omezí ve středu 20. března práce na odstranění provizorního kruhového objezdu, který zde vznikl při výstavbě nového úseku dálnice. Doprava na úseku silnice I/55 poblíž Velkého Týnce bude v době úprav vedena kyvadlově.

Až dvojnásobný počet cestujících by mělo v budoucnu odbavovat nádraží v Hranicích, které se má stát jedním z klíčových dopravních uzlů klasické i vysokorychlostní železnice na Moravě. Správa železnic a vedení města rozvíjí koncept vytvoření společného dopravního terminálu, který bude sloužit jak pro vlakovou, tak i autobusovou dopravu. Vhodnou cestu jak lokalitu proměnit, má ukázat architektonická soutěž.

Krátce po udělení stavebního povolení ze strany ministerstva dopravy ve prospěch stavby posledního chybějícího úseku dálnice D1 u Přerova reagovala ekologická organizace Děti země žalobou. Další ze série soudních sporů probíhal od prosince 2022, krajský soud v Ostravě námitky neschválil, a stavba tak může pokračovat.

Stavebními a technickými úpravami za téměř sto milionů korun prochází pavilon Transfuzního oddělení Fakultní nemocnice Olomouc. Rozsáhlá rekonstrukce se dotkne i dárců krve, odběry nejcennější tekutiny budou probíhat v jiné budově.

Nebývale náročný projekt smíšené stezky pro cyklisty a pěší dospěl do fáze výstavby na okraji Šternberka Přibližně osm set metrů dlouhý úsek nové komunikace spojující město s osadou Dolní Žleb. Náročným parametrem výstavby je terén, který celé dílo prodraží. Stezka tak vyjde na více než dvacet milionů korun. Hotovo má být v říjnu.

Takřka čtyři kilometry nové smíšené stezky budou k dispozici cyklistům a chodcům na severním okraji Olomouce, kde nový úsek propojí městskou část Černovír s vesnicí Březce, která je místní částí obce Štěpánov. Trasa povede kolem železničního koridoru a překonává několik menších vodních toků. Jedním z nich je Trusovický potok, nad který ve středu usadil jeřáb více než sedmnáctitunovou konstrukci budoucího přemostění.

Po dlouhém procesu příprav a jednání pro bezúplatné získání rozlehlé budovy Hanáckých kasáren v centru Olomouce se Olomoucký kraj rozhodl od záměru ustoupit. Podle hejtmana je důvodem naléhavost a nákladnost oprav objektu, který je nyní v majetku státu. Nutné investice se mají pohybovat v řádech stovek milionů korun. Do projektu se mělo zapojit i město Olomouc a také Univerzita Palackého.