Premiéru hry o kultovním rodinném domě zvaném šumperák připravuje Divadlo Šumperk. Inscenace s názvem Šumperák (is not dead) nabídne příběh domu, jehož projekt vznikl na konci 60. let 20. století a který dodnes vzbuzuje rozporuplné reakce. Ty se projeví v protikladu dvou generací hlavních hrdinů, kteří jsou s tímto domem spjati.

Dnes nás čeká výlet do Šumperka a zhruba dvanáct kilometrů dlouhá procházka plná zajímavých míst a výhledů, například ze skály Kokeš nebo z Voštinovy skály. Trasa je místy náročnější, pro rodiny s kočárkem tentokrát vhodná není.

Náborový příspěvek 75 000 Kč, 6 týdnů dovolené, doživotní výsluha, odchodné, pravidelné navyšování platu, to jsou jen některé z benefitů, které získáte, pokud se rozhodnete nastoupit k Policii České republiky, jednomu z největších a nejspolehlivějších zaměstnavatelů v ČR.

Šumperské akvacentrum zdražilo vstupné v krytém bazénu a wellness. Ceny zvýšily například také lázně v Prostějově, plovárna v Hranicích na Přerovsku nebo přerovský bazén. Důvodem je především rostoucí cena energií. Ceny vstupného se zvýšily v průměru o 10 až 30 procent.

S trendem úbytku dárců krve se potýká také šumperské pracoviště transfúzní služby, v minulém roce se ale podařilo množství získané krve udržet na úrovni předchozích let. Dárci poskytli v Šumperku přes 2250 litrů krve, v olomoucké fakultní nemocnici proběhlo přes 25 tisíc odběrů. I na rok 2023 se plánují také hromadné odběry, do kterých se zapojuje celá řada organizací a skupin.

Jeden z rodinných domů v Šumperku se může pochlubit funkčním orlojem. Ve věžičce vybudované na střeše garáže si jej sestavil dvaasedmdesátiletý Miroslav Nečas, inspirací mu byl orloj na Staroměstské radnici v Praze.

Přípravy úsekového měření rušného tahu přes Červenohorské sedlo pokračují. Specializovaná firma nyní zpracovává projekt opatření, který má přinést důslednou kontrolu rychlosti projíždějících aut a motorek. Zejména motorkáři totiž využívají klikatý úsek pro zážitkové jízdy i daleko za hranicemi bezpečnosti. Místní lidé i odpovědné instituce řadu let usilují o zklidnění situace.

Vlajkovou lodí modernizace regionálních tratí se stal úsek vedoucí z Olomouce přes Uničov do Šumperka. Do přestavby železnice směřovalo během několika let okolo sedmi miliard korun, za další více než čtyři miliardy pořídily České dráhy moderní tuzemské vlaky RegioPanter. První vozy už nyní brázdí Olomoucký kraj, v příštím roce se očekává rozsáhlá dodávka dalších souprav.

Od neděle se změní jízdní řády na železnici a úpravy se dotknou i provozu v Olomouckém kraji. S novým harmonogramem se rozjedou také elektrické vlaky po celém zmodernizovaném úseku Olomouc – Šumperk, zpočátku ale v omezené rychlosti a dopravce tak upozorňuje na možná zpoždění. Větší komfort by měli pasažéři zaznamenat i na cestách do Prahy.

O necelé dva týdny dříve oproti harmonogramu se podařilo stavbařům napojit obchvat Postřelmova na nově budovanou mimoúrovňovou křižovatku. Motoristé již nemusejí využívat objízdné trasy, čtyřproudová silnice na Zábřeh či Šumperk je po třech měsících prací opět dostupná bez omezení.