Po takřka dvou týdnech od havárie a mimořádně rozsáhlého požáru nákladního vlaku s toxickým benzenem v Hustopečích nad Bečvou pracovali hasiči na odklízení posledních kusů zničených vagonů. Dosud přálo náročným likvidačním činnostem počasí, ve čtvrtek už byla situace pro těžkou techniku i zasahující hasiče a další specialisty kvůli dešti komplikovanější. Další kroky se budou zaměřovat na posouzení kontaminace půdy v oblasti nehody.

Nákladní vlak, který převáží přes tisíc tun nebezpečné látky, není na české železnici nic výjimečného. Na Přerovsku předminulý týden havarovala souprava se 17 cisternami benzenu, dopravce má platné osvědčení pro přepravu nebezpečných látek. Hasiči dnes začali s likvidací cisteren.

V Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku se hasiči dál snaží snížit výbušné koncentrace benzenu na minimum, během dneška by chtěli dokončit odpařování poslední cisterny. Na opačné straně již zahájili odstraňování kolejí, aby mohla přijet těžká technika. Vodu v blízkém jezeře ochrání osmimetrové speciální stěny.

Pracovníci Správy železnic se ve spolupráci s hasiči pustili v pátek do rovnání kolejového svršku poškozeného havárií vlaku s benzenem, ke které došlo před týdnem. Poničený úsek je potřeba opravit, aby mohla technika odvézt cisterny zdeformované masivním požárem. Hasiči mezitím vagony, které převážely toxickou těkavou látku, dále pročišťují parním generátorem a odvětrávají.

Sanace zamořené půdy a vod v okolí havárie vlaku na Přerovsku může trvat až dva roky. Z cisteren s více než tisícem tun benzenu, které začaly hořet, hasiči zachytili 360 tun látky. Zbytek shořel, nebo unikl do okolí. Jde o největší podobnou havárii v Evropě za posledních třicet let.

Výrazné překročení nařízené rychlosti odhalil rozbor rychloměru před havárií a katastrofálním požárem v železniční stanici Hustopeče nad Bečvou na Hranicku. Podle údajů z přístroje jel nákladní vlak se sedmnácti vagony rychlostí přes 95 kilometrů v hodině, návěst přitom určovala maximální rychlost 40 km/h. Informaci sdělila Drážní inspekce.

Z dvaceti sondážních jam odčerpávají odborníci toxický benzen po páteční havárii a požáru cisteren v Hustopečích nad Bečvou na Hranicku. Podle ministra životního prostředí Petra Hladíka (KDU-ČSL) sanační opatření funguje a množství nebezpečné látky ve spodních vodách klesá. Ministr zároveň ubezpečil, že ovzduší v okolí není pro občany rizikové.

Toxický benzen, který unikl z havarovaného vlaku na Přerovsku, zasáhl podzemní vody. V sanačních jámách poblíž místa nehody rozbory potvrdily nebezpečné kontaminace těkavými organickými látkami. Úřady intenzivně pracují na tom, aby omezily další zamoření podzemních a povrchových vod. V Praze zasedal krizový štáb.

Poslední den v únoru Přerovsko zasáhla havárie vlaku s toxickým benzenem a následný obří požár, u Olomouce se řidiči musí připravit na uzavírky na obchvatu, policie dál pátrala po pohřešovaném dvaadvacetiletém mladíkovi a kraj zasáhla smutná zpráva, po dlouhé nemoci zemřela zvonařka Marie Tomášková-Dytrychová z Brodku u Přerova.

Toxický benzen z havarovaných cisteren u Hustopečí nad Bečvou na Přerovsku je schopen v podzemních vodách přetrvat řadu let. Jedovatá látka je karcinogenem první třídy. Při páteční havárii velká část benzenu shořela, zbývající látku z cisteren hasiči už třetí den odčerpávají.