Pátek 10. 4. 2026 | Svátek má Darja
Dnes, 15:37, aktualizováno před 2 hodinami
Od prosincového zprovoznění dlouho očekávaného posledního úseku dálnice D1 Přerov – Říkovice si stěžují občané přerovské místní části Dluhonice či nedaleké obce Bochoř na výrazný nárůst hluku, se kterými nepomáhají ani protihlukové bariéry. Obyvatele trápí neustále se opakující údery mostních závěrů při průjezdu těžkých vozidel. ŘSD si nechalo provést odborné měření a sdělilo, že hlučnost je v pořádku.
Obyvatelé Dluhonic si stěžují si na hluk z mostních uzávěrů, při kterém se nedá spát, nebo svištění a hukot z projíždějících aut, před kterými není úniku.
Na nedávném setkání s představiteli ŘSD a přerovské radnice lidé požadovali okamžité řešení nesnesitelné situace, například snížení rychlosti na dálnici. Ředitelství silnic a dálnic v první fázi objednalo odborné posouzení úrovně hlučnosti.
Úterý, 3. března 2026, 18:14
Hluk z mostních uzávěrů, jako výstřely z děla, při kterých se absolutně nedá spát, svištění a hukot z projíždějících aut, před kterými není úniku. Nedávno otevřený úsek dálnice D1 sice přinesl úlevu Přerovu, obyvatelé Dluhonic, kudy dálnice vede,...
Jeho výsledky však zřejmě nebudou pro místní občany potěšující. „Po odborném prověření hlučnosti mostního závěru na estakádě dálnice D1 u přerovských Dluhonic můžeme potvrdit, že oficiální výsledky certifikovaného měření neprokázaly překročení hlukových limitů. Naměřené hodnoty nejsou ani hraniční. Toto konečné stanovisko jsme již předali Dopravnímu a energetickému stavebnímu úřadu (DESÚ), který měření nařídil,“ uvedli v pátek odpoledne zástupci ŘSD.
Podle mluvčího ŘSD Jana Rýdla bylo měření hlučnosti prováděno ve vytipovaných úsecích, na které upozorňovali i místní občané. „Toto měření je velmi sofistikované, probíhá v různých časových intervalech, při různém zatížení dálnice a na různých místech,“ podotkl Rýdl.
ŘSD avizovalo možnost řešení problematického mostního závěru různými formami stavebních úprav, jaké budou kroky po naměření vyhovujících hodnot zatím není zřejmé. „V tuto chvíli nelze poskytnout k této záležitosti žádné další informace,“ sdělil na dotaz redakce mluvčí Rýdl.
Sobota, 21. března 2026, 16:09
Výraznější podobu má dopravní značení na kruhovém objezdu pod dálnicí D35 u Olomouce, která tvoří EXIT s označením 263 Olomouc-západ. Ramena mimoúrovňové křižovatky doplnily další značky a hned několik nových směrových desek, které mají zvýšit...
Podle Oldřicha Boráně, předsedy výboru místní části Dluhonice, se v této fázi jednalo o předběžné měření, které mělo být podkladem pro požadavek na dočasné snížení rychlosti v problematickém úseku, než proběhne komplexnější měření hluku v souvislosti s finální kolaudací zásadní liniové stavby, která je zatím v režimu předčasného užívání. „Jsme rozčarovaní. Žádali jsme o snížení rychlosti, které by snížilo utrpení lidí v blízkosti dálničního tělesa do doby definitivního technického vyřešení problému s mostní uzávěrou. Když naměřili tak směšně nízkou hodnotu, tak žádost o úpravu rychlosti nikdo projednávat nebude,“ míní Boráň s tím, že analýza hluku v okolí dálnice probíhala v úvodu března během jednoho dne.
Lidé z přerovské místní části budou podle něj chystat další kroky, zjištěné výsledky jsou ale příliš čerstvé. Obyvatel trápí neustálé údery prvků mostní konstrukce, impulzní zvuky jsou podle místních krajně nepříjemné. „Budeme si organizovat i nějaké svoje měření. Výsledky nepovažujeme za korektní vůči lidem, kteří tam bydlí. Večer si to byli poslechnout lidé z radnice z Přerova a slyšeli, že hluk je příšerný. Z ŘSD mi řeli, že hodnoty byly na úrovni jen 25 decibelů, což je podle mě až nesmyslné. Co jsme nastudovali, tak metodika používaná v České republice je nepříznivá pro stěžovatele. Hodnoty se nějakým způsobem průměrují, nezohledňují skutečnost, že když vítr fouká opačným směrem, tak jsou hodnoty hluku propastně jiné. Jsme teď zklamaní a frustrovaní,“ poznamenal předseda místní části.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
Aktualizováno před 2 hodinami
Aktualizováno 3. dubna, 11:07
