Pondělí 30. 6. 2025 | Svátek má Šárka
Podle výsledků rozborů vzorků zemědělské půdy a také analýz ryb je možné v okolí Hustopečí nad Bečvou, kde došlo k obrovské havárii vlaku s toxickým benzenem, pěstovat plodiny i lovit ryby. Omezení se týká pouze sousedního jezera s označením číslo 6, které leží v těsné blízkosti katastrofální události, jejíž následky se řeší od konce února letošního roku.
Vzorky zemědělské půdy neprokázaly v oblasti Hustopečí nad Bečvou na Přerovsku zvýšenou přítomnost látek vznikajících z hoření benzenu a stopy benzenu neodhalily ani vzorky ryb z vod v okolí havárie s výjimkou jezera číslo 6. Na tiskovém briefingu to řekl ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL) a ředitel České inspekce životního prostředí Petr Bejček. Ministr počítá, že dlouhodobý monitoring bude v Hustopečích pokračovat nadále.
„Ústřední zkušební a kontrolní ústav zemědělský jednoznačně konstatuje, že nikde v odběrech půdy, v hodnocení konkrétních potravin, plodů nebo výpěstků se neprokázalo, že by byla jakákoliv karcinogenita, to znamená, že by to bylo jakkoliv problematické,“ sdělil ministr Hladík. Bejček doplnil, že bylo odebráno 47 vzorků zemědělské půdy a pět vzorků v intravilánu, tedy zastavěném území obce Hustopeče.
Podle Hladíka je možné v okolí havárie také bez problémů lovit ryby jak v jezerech, tak v řece Bečvě. „S výjimkou kontaminovaného jezera č. 6, kde je potřeba ještě dva měsíce počkat a udělat znovu rozbory,“ upřesnil Hladík. Pokud budou v červenci vzorky z jezera č. 6 čisté, bude podle Bejčka možné konzumovat ryby i z tohoto jezera. Obsádku nebo hospodaření vodní nádrže číslo 6 bude možné povolit po dokončení první fáze sanace, dodal Bejček.
Pondělí, 12. května 2025, 19:03
Kvůli nehodě cisteren s toxickým benzenem v Hustopečích nad Bečvou na Přerovsku již policie vyslechla strojvůdce a instruktora, kteří byli v kabině lokomotivy. Žádné obvinění však zatím nepadlo. Případ policie vyšetřuje pro podezření z ohrožení...
Odběry provádělo i ministerstvo zdravotnictví, které podle ministra neprokázalo žádná rizika na zdraví lidí a v pořádku jsou i kontroly ovzduší prováděné Českým hydrometeorologickým ústavem. „Měření probíhá už od března a tam také nebyly zaznamenány žádné výkyvy. Lze shrnout, že mimo ohnisko havárie nebyly zaznamenány nikde žádné zvýšené koncentrace, tudíž v současné době se není čeho obávat,“ řekl Bejček.
Finální podoba sanačního projektu by měla být schválená v pátek. Součástí sanace je odtěžení části kontaminované zeminy, asi 700 tun, přímo na místě. „Pod i nad budou dány bentonitové rohože, které odizolují kontaminovanou zeminu a biodegradačními procesy bude zemina postupně vyčistěna a následně už čistá odvezena z místa,“ přiblížil Bejček. Práce by měly být hotové do 14 dnů, následně by mělo být možné položit a znovu zprovoznit železnici.
Během dvou týdnů by mělo začít také čerpání benzenové fáze uložené v hladině podzemní vody v ohnisku havárie. V následujících týdnech by sanační společnost také měla odčerpat benzen, který unikl za takzvanou larsenovou stěnu, která uzavírá místo kontaminace. „Sanační projekt je napsán na šest měsíců, po šesti měsících by měla být odčerpána veškerá fáze benzenu,“ řekl ředitel Bejček. Jedná se o 250 až 400 tun benzenu, dodal.
V okolí Hustopečí nad Bečvou na Přerovsku, kde na konci února vykolejil nákladní vlak převážející v cisternách 1020 tun toxického benzenu, platí do 27. května stav nebezpečí. Náklady na sanaci, odhaduje Bejček na stovky milionů korun.
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám
