Mnohamiliardová investice do železniční dopravy Olomouckém kraji finišuje. Dorazí poslední z RegioPanterů

Nejnovější elektrické jednotky RegioPanter druhé generace vozí cestující v Olomouckém kraji na linkách Šumperk – Uničov – Olomouc – Přerov – Vyškov na Moravě, Kouty nad Desnou – Zábřeh na Moravě – Olomouc – Prostějov – Nezamyslice a Olomouc – Přerov – Hranice na Moravě – Vsetín, první vlaky tohoto typu začaly České Dráhy využívat v regionu na konci roku 2022. Nové soupravy za čtyři miliardy korun proudily do Olomouckého kraje v několika fázích rok a půl, část výroby zajišťoval také šumperský podnik Škoda Pars.

FOTOGALERIE: Loučení s Tornády. České dráhy vyřadí legendární řadu vlaků na akci v Olomouci

Pátek, 19. dubna 2024, 17:12Z krajeDoprava

České dráhy investovaly napříč Českou republikou do rozsáhlé modernizace svých vozidel, příliv moderních vlakových souprav ale znamená také konec pro starší vozy. Elektrické jednotky řady 460 přezdívané Tornádo čeká v Olomouci o víkendu oficiální...

„Poslední RegioPanter pro Olomoucký kraj, vyrobený v našem šumperském závodě, je připravený k dodání. Tyto moderní soupravy nové generace již dnes úspěšně slouží místním obyvatelům, a to včetně mnoha našich vlastních zaměstnanců, kteří si je v podstatě sami vyrobili. A jsem přesvědčený o tom, že jejich atraktivní vzhled a pohodlí budou lákat dál k cestování vlakem, ať už se jedná o cesty za prací, studiem či zábavou,“ řekl při slavnostní prezentaci Tomáš Ignačák, místopředseda představenstva a President regionů CZ&SK a Central East ve Škoda Group.

Jedním z klíčových úseků pro uplatnění nových RegioPanterů byla trať 290 Olomouc – Uničov, která prošla také několikamiliardovou modernizací a elektrifikací v režii Správy železnic. Podle zástupců ČD se jedná aktuálně o nejmodernější regionální trať v tuzemsku, kde vlaky musí jezdit výhradně pod dohledem zabezpečovacího systému ETCS. S evropským zabezpečovačem byla na podzim minulého roku potíž a docházelo k výrazným zpožděním či dokonce odřeknutím vlaků. Míru komplikací se ale při zavádění technické novinky podařilo minimalizovat.

Zabezpečovač ETCS chybně zastavuje vlaky u Olomouce. Čísla jsou katastrofální, zní z krajské organizace

Úterý, 7. listopadu 2023, 14:48Z krajeDoprava

Značné množství stížností zavalilo organizaci KIDSOK, která v Olomouckém kraji zajišťuje součinnost jednotlivých částí veřejné dopravy. Důvodem jsou zpoždění spojů na nedávno kompletně zmodernizované trati mezi Olomoucí, Uničovem a Šumperkem....

„Kvalita cestování díky nasazení nových regionálních vlaků poskočila v Olomouckém kraji znatelně dopředu. RegioPantery navíc České dráhy nasadily i na trať z Olomouce do Šumperka, kde po modernizaci, elektrizaci a instalaci evropského zabezpečovače ETCS mohou jezdit rychlostí až 160 km/h. V Olomouci tak můžete i díky novým spěšným vlakům být z Šumperka už za 50 minut, z Uničova za 18 minut a z 16 kilometrů vzdáleného Šternberka dokonce za 8 minut, což je znatelná úspora času oproti dřívějšku,“ komentoval ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Národní dopravce tak bude moct společně s RegioPantery z předchozí série využívat na tratích v Olomouckém kraji celkem 30 moderních jednotek, které splňují důležité parametry také z pohledu komfortu pasažérů ať už se jedná o bezbariérovost, klimatizovaný interiér, prostorné WC a či WiFi internetové připojení. Třívozové soupravy RegioPanter 640.2 mají kapacitu 234 míst k sezení. „Na trati z Olomouce do Uničova se po jejich nasazení zvýšila kapacita vlaků v průměru o 50 míst na spoj. Zájem o železnici se po nasazení nových vlaků zvýšil, například na tratích Olomouc – Uničov nebo Olomouc – Přerov narostl počet cestujících o více než 30 procent,“ sdělila mluvčí Českých drah Vanda Rajnochová.

S Olomouckým krajem se rozloučily letité soupravy přezdívané Tornádo, České dráhy také výrazně omezily nasazování klasický osobních vozů tažených lokomotivami. „Regionální doprava zažívá revoluční proměnu v rámci celé republiky a Olomoucký kraj je regionem, kde jsme během dvanácti měsíců na koleje nasadili nejvíce nových vlaků. V příštích dnech do Olomouce dorazí poslední z plánované dodávky 27 nejnovějších RegioPanterů. Díky tomu nabídneme zdejším obyvatelům a návštěvníkům regionu více než 7 tisíc míst v nových elektrických jednotkách,“ doplnil Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah.