Od druhého dubnového týdne se rozběhne rekonstrukce vozovky a autobusových zastávek v Rooseveltově ulici na okraji městské části Nové Sady. Město nechá opravit půl kilometru dlouhý úsek od železničního přejezdu po křižovatku s Velkomoravskou ulicí. Práce na rekonstrukci, která se dotkne i pěších tras, mají trvat přibližně měsíc.

Minulý týden Dopravní podnik města Olomouce oznámil zdražení většiny jízdenek, které vejde v platnost od letošního června. Cena základního lístku poskočila z 20 na 25 korun, dopravce přitom chtěl ještě výraznější nárůst. Nepopulární krok část veřejnosti i opozice kritizuje. Město i podnik změnu vysvětluje rostoucími náklady, zkvalitnění služby má přinést možnost koupení jízdenky v autobuse či v tramvaji, kterého by se cestující měli dočkat přibližně za rok a půl.

Za částečné uzavírky frekventované silnice začne od pondělí oprava 1,6 kilometru dlouhého úseku průtahu Šternberkem. Rekonstrukci rušné Olomoucké ulice od začátku města až po kruhový objezd bude firma provádět ve dvou etapách do závěru května. Motoristé budou místem stavby projíždět kyvadlově, v plánu jsou ale i úplné uzavírky.

Cestující se musí připravit na výluku na trati z Olomouce do Přerova. Od soboty do pondělí zde kvůli údržbě nebudou jezdit osobní vlaky, dopravu zajistí náhradní autobusy. České dráhy zároveň upozorňují, že rychlíky mohou nabírat zpoždění.

Dvojici přechodů pro chodce v ulicích Havlíčkova a Krapkova v centru Olomouce čeká v následujících týdnech rekonstrukce za takřka čtyři miliony korun. Úpravy proběhnou částečně v termínu výluky na zmodernizované tramvajové trati, kde je naplánované osazení rozchodníkovými pásy. Olomoucká radnice počítá v letošním roce s řadou dalších investic do zabezpečení tras pro pěší.

Po dvou letech dojde v Olomouci k dalšímu zvýšení cen jízdného v městské hromadné dopravě. Základní jízdenka podraží výrazněji, cena od června vzroste o pět korun na 25 Kč. O patnáct procent bude vyšší cena u denních, týdenních, měsíčních i čtvrtletních kuponů. Dopravní podnik zdůvodňuje potřebu změny tarifu rostoucími náklady a investicemi, město musí na provoz služby doplácet každý rok stovky milionů.

Správa železnic už zná zhotovitele modernizace jedné z částí trati z Brna do Přerova. Mezi Nezamyslicemi a Kojetínem budou pracovat společnosti STRABAG Rail, EUROVIA CZ a PORR. Stavba by měla začít letos na jaře a vlaky díky ní zrychlí až na 200 kilometrů v hodině. Hotovo by mělo být v roce 2028.

Proti plánu na stavbu plazmové linky na zpracování odpadů se před dvěma roky ostře postavili obyvatelé Mostkovic u Prostějova, nyní se projekt přesunul přímo do Prostějova. Ostravská společnost chce reaktor vybudovat v průmyslové zóně, má zde již ošetřené pozemky a s radnicí podepsala memorandum o spolupráci.

Polorozpadlý areál betonárky v Grygově na Přerovsku prošel rozsáhlou modernizací a opět poskytuje práci desítkám lidí z okolí. Investice jsou téměř 200 milionům korun, firmu táhnou především zakázky v dopravě. Po areálu dnes jezdí vozíky na elektřinu a velká část elektřiny je ze slunce.

V závěru loňského listopadu zmizely z olomouckých ulic sdílené bicykly, soukromá společnost se ukončit poskytování služby bez finanční podpory radnice. Podle zástupců Univerzity Palackého a vedení Olomouce se ale jednání znovu rozběhla a kola určená ke krátkodobým výpůjčkám by se do studentského města mohla vrátit.