Budova krajského úřadu u olomouckého hlavního vlakového nádraží projde rekonstrukcí zaměřenou na energetické úspory. Zateplení stavby, výměna oken či svítidel a instalace fotovoltaické elektrárny má přijít přibližně na 95 milionů korun. Krajské zastupitelstvo schválilo vyčlenění osmi milionů na přípravu projektové dokumentace.

V závěru letošního roku počítá vedení Přerova se startem rekonstrukce rozlehlé budovy na hlavním náměstí T. G. Masaryka, která svým vzhledem řadu let budí i negativní emoce. Objekt známý jako Emos se musí kvůli získání dotace v předstihu vyklidit. Radnice zatím plánuje výběrové řízení, po kterém bude jasněji i o nákladech na přeměnu pětipodlažní stavby.

Olomoucký kraj bude mít v letošním roce na opravy silnic druhých a třetích tříd podstatně více peněz než loni. Ze Státního fondu dopravní infrastruktury může hejtmanství dostat až 367 milionů, což je o téměř polovinu víc. Další stovky milionů půjdou přímo z rozpočtu kraje.

Jak naložit s cenným prostorem tržnice v centru Olomouce je podle náměstka olomouckého primátora Tomáše Pejpka prozatím předmětem otevřené debaty, variant je totiž celá řada. Ta optimální by měla vzejít z architektonické soutěže, která se začne teprve připravovat. Celý proces komplexní přeměny sledované lokality může trvat i více než deset let.

Až čtyřiadvacet nových vlakových souprav RegioPanter by mělo v průběhu letošního roku nahradit dosluhující jednotky na elektrifikovaných tratích v Olomouckém kraji. Moderní tuzemské vlaky už jezdí na některých úsecích v regionu od loňského prosince.

Dvouměsíční oprava parovodu zkomplikuje od poloviny února dopravu na Pasteurově ulici v Olomouci nedaleko obchodního domu Senimo. Úsekem, který je jednou z tras vedoucích do Šternberku či k vlakovému nádraží, projíždí ve všední den okolo osmnácti tisíc aut. Motoristé budou muset využít jiné cesty.

V oblasti železničního přejezdu v olomoucké části Holice se rozběhly přípravné práce pro výstavbu nadjezdu nad frekventovanou tratí do Přerova. Mimoúrovňové křížení železnice a silnice uleví motoristům, kteří v průběhu dne za závorami čekají dlouhé minuty. Náklady na přeměnu lokality přesáhnout dvě stě milionů korun.

Nadzemní část areálu na ulici Boženy Němcové v Litovli zvaná Vedepka je opuštěná a chátrá, podzemí pak slouží částečně jako sklad například pro technické služby. Letité prostory jednoho ze tří historických litovelských pivovarů mají v budoucnu projít přestavbou v bytové domy. Nejasné je ale zatím využití rozlehlých pivovarských sklepů. Na možné varianty se zaměří studenti architektury z Brna a Prahy.

Celou řadu obcí ovlivňoval přes deset let záměr vybudování kanálu Dunaj – Odra – Labe. Jedním z měst na takzvané oderské větvi jsou Hranice. Nová vodní cesta měla u sídla v přerovském okrese procházet v úzkém prostoru, do kterého se plánuje také výstavba silničního obchvatu a vysokorychlostní železnice. Vedení města vládní rozhodnutí zrušit projekt plavebního koridoru vítá, občanům umožní stavět na jejich pozemcích.

Řadu let projednávaná protipovodňová nádrž Skalička na Hranicku vstoupila do fáze předprojektové přípravy. Odborníci vypracují technickou studii, která bude podkladem pro proces posouzení vlivu na životní prostředí neboli EIA a také samotný stavební projekt. Podle zástupců ministerstva zemědělství by výstavba mohla začít okolo roku 2031.