Magistrát vydal stavební povolení na stavbu nadjezdu přes železní trať v Olomouci-Holici. Nadjezd po dokončení nahradí železniční přejezd se závorami, který nyní v této části Olomouce často komplikuje automobilovou dopravu. Přejezd totiž funguje na hlavním železničním koridoru z Olomouce do Přerova, kde jezdí mnoho vlaků. 

Vydatný černý dým stoupající z průmyslového areálu na okraji Přerova vyděsil ve čtvrtek odpoledne některé obyvatele města a okolních obcí. Požár vypukl u stavby určené k demolici. Situaci na místě řešily tři jednotky profesionálních i dobrovolných hasičů.

Obyvatelé Přerova se ještě letos dočkají chybějících částí cyklostezky, které propojí frekventovanou ulici Velká Dlážka s Předmostím. Stavba zbývajících dvou úseků dlouhých 280 metrů přijde na 17,4 milionu korun, začne na jaře a dokončena má být na podzim. Část investice pokryjí dotace.

Tisíce těžkých nákladních aut projedou každý rok přes Hlubočky od kamenolomu, který se nachází za obcí. K těžařskému podniku vede železniční vlečka, vlaky přepravují asi 15 procent vytěženého kamene. Díky modernizaci zabezpečovacího zařízení trati by mohla po roce 2023 být trasa více využívaná. Podle zástupců lomu však bude záležet na vyjednaných podmínkách s dopravci.

Od příštího týdne až do začátku prosince se cestující mezi Olomoucí a Šumperkem musí připravit na to, že na části trati mezi Šumperkem a Uničovem vůbec nepojedou vlaky. Důvodem je rozsáhlá modernizace celého úseku. Dopravu zajistí náhradní autobusy.

Provoz na trati u Prosenic na Přerovsku se po téměř třech týdnech od střetu dvou nákladních vlaků podařilo plně obnovit. Dělníci museli na místě opravit nejen trolejové vedení, ale především nahradit 66 metrů dlouhou výhybku. Po důležité páteřní trati dosud vlaky jezdily pouze po jedné koleji a sníženou rychlostí.

Do Prosenic na Přerovsku, kde před dvěma týdny srážka nákladních vlaků omezila provoz na důležité železniční trati, dorazila nová výhybka. Trolejové vedení je již opravené, železničáři počítají s tím, že provoz bude plně obnoven příští týden. Vlaky zatím jezdí po jedné koleji.

Nebýt dnes třináctiletého Kubíka, jedna obyčejná rodina z Vysočiny dodnes netuší, co hyperbarická komora je. A asi nejen ona. Možná jsme se s tímto názvem setkali ve spojení s kosmonauty, ale v běžném životě? Maminka Petra před narozením syna pracovala dlouhé roky v gastronomii. Tatínek je zaměstnaný u Správy železnic. Příchod na svět jediného, vymodleného dítěte, jim navždy obrátil život naruby.

V železniční stanici Prosenice na Přerovsku se v noci srazily dva nákladní vlaky. Vykolejily čtyři vozy a lokomotiva a poškozené jsou také troleje a výhybka. Nikdo není zraněný, nehoda však zastavila provoz vlaků na frekventovaném koridoru z Přerova směrem na Ostravu. Provoz se na jedné koleji obnovil před desátou večer.

Téměř dva kilometry kabelů ukradl neznámý zloděj mezi trakčními sloupy u železniční trati v přerovské místní části Dluhonice. Stalo se tak během druhé etapy rekonstrukce železniční stanice Přerov. Vedení ještě nebylo zapojeno, bezpečnost na železnici tak nebyla ohrožena. Stavební společnosti způsobil zloděj škodu za 230 tisíc korun.