Vyhledávání

Po takřka jedenácti měsících od slavnostního zahájení má od srpna začít rekonstrukce autobusového nádraží v Litovli. Uskutečnění modernizace zchátralého dopravního terminálu se odložilo kvůli průtahům s úředními povoleními. Nový povrch rozlehlé...

Na trati z Olomouce do Uničova a Šumperka začaly jezdit tři nejmodernější soupravy RegioPanter. Další přibydou na podzim a na začátku roku 2024, celkem jich bude jezdit sedmadvacet. Olomoucký kraj tak bude mít nejmodernější regionální...

S pravidelnou letní změnou jízdního řádu vlaků se v Olomouckém kraji v tomto termínu pojí důležitá novinka v podobě zrychlení železniční dopravy na loni zmodernizovaném a elektrifikovaném úseku z Olomouce přes Uničov do Šumperka. Zkrácení doby jízdy...

Šumperská firma Škoda Pars obnoví výrobu vlaků, v následujících dvou letech postaví nové soupravy, které budou jezdit v Olomouckém kraji. Do nákupu sedmadvaceti třívozových jednotek pro kraj České dráhy investují 4,3 miliardy korun. 

Až čtyřiadvacet nových vlakových souprav RegioPanter by mělo v průběhu letošního roku nahradit dosluhující jednotky na elektrifikovaných tratích v Olomouckém kraji. Moderní tuzemské vlaky už jezdí na některých úsecích v regionu od loňského prosince.

Vlajkovou lodí modernizace regionálních tratí se stal úsek vedoucí z Olomouce přes Uničov do Šumperka. Do přestavby železnice směřovalo během několika let okolo sedmi miliard korun, za další více než čtyři miliardy pořídily České dráhy moderní...

Od neděle se změní jízdní řády na železnici a úpravy se dotknou i provozu v Olomouckém kraji. S novým harmonogramem se rozjedou také elektrické vlaky po celém zmodernizovaném úseku Olomouc – Šumperk, zpočátku ale v omezené rychlosti a dopravce tak...

Místo zanedbané plochy moderní terminál s novou výpravní budovou. Autobusové nádraží v Litovli stojí na začátku rekonstrukce, ve kterou místní už delší čas doufali. Poslední tři roky navíc lidé čekali na své spoje na náhradním autobusáku na...

Nejen za zpoždění spoje ale třeba i za nefungující Wi-Fi připojení či klimatizaci mají pasažéři železniční dopravy za určitých podmínek nárok na odškodnění. Přiznání kompenzace ale není automatické a cestující si musí pohlídat několik náležitostí.

Poruchy WC, klimatizace, výsuvného schůdku a další trable řeší České dráhy coby provozovatel regionálních spojů v Olomouckém kraji. Problémy se týkají souprav Stadler, které jako ojeté nakoupil dopravce v Německu a na Slovensku prošly či stále...