Vyhledávání

Dopisem adresovaným ministru dopravy Martinu Kupkovi (ODS) chtějí přerovští radní apelovat na úpravu trasy vysokorychlostní železniční trati, která má v budoucnu vést katastry místních částí Vinary, Čekyně a Předmostí. Vedení Přerova žádá vybudování...

Ředitelství silnic a dálnic plánuje v Olomouckém kraji investovat letos do oprav dálnic a silnic I. třídy přibližně 600 milionů korun. V roce 2024 počítá olomoucké pracoviště například s rekonstrukcí D35 ve směru od Olomouce na Litovel či se...

Úseky plánované vysokorychlostní trati na území Olomouckého kraje nazvané Moravská brány I a II jsou v pokročilé etapě příprav, naopak v úvodní fázi je navazující část s označením Haná. Ta má vést kolem Přerova a Vyškova do Brna. Občané z...

Vysokorychlostní trať mezi Prosenicemi a Hranicemi na Přerovsku bude o něco delší, aby se zajistilo lepší napojení koridoru na krajskou metropoli Olomouc. Správa železnic nyní vybral dodavatele takzvaného technického návrhu, rychlá železnice se...

Na začátku roku 2026 plánuje Správa železnic zahájit výstavbu vysokorychlostní trati z Prosenic u Přerova přes Hranice do Ostravy. V přípravné fázi se bude muset vypořádat ještě s celou řadou požadavků, které vzešly z prvotního posouzení vlivu...

Pokuta dvě stě tisíc korun a zákaz činnosti. To je definitivní trest pro strojvůdce za loňskou nehodu dvou nákladních vlaků u Prosenic na Přerovsku. Státní zástupce se proti nedávnému rozsudku neodvolá. Při vyšetřování vyšlo najevo, že v době, kdy...

Přerovský soud uložil strojvůdci Romanu Šeševičkovi za loňskou nehodu nákladních vlaků v Prosenicích u Přerova pokutu 200 tisíc korun a zákaz činnosti na čtyři roky. Soud přijal prohlášení viny, a dokazování tak neprováděl. Nehoda omezila provoz na...

Případ střetu dvou nákladních vlaků v Prosenicích na Přerovsku, který loni v lednu ochromil dopravu na páteřní trati, otevře přerovský okresní soud na začátku září. Jeden ze strojvůdců je obžalovaný z obecného ohrožení z nedbalosti. Vyšlo najevo, že...

Dvanáctikilometrový úsek vysokorychlostní trati by měl podle Správy železnic zkvalitnit dopravu v okolí Olomouce. Moravská brána I., jak se úsek jmenuje, se prodlouží z Prosenic do Brodku u Přerova. Práce by měly začít v roce 2026.

Jedna z největších havárií na železnici v regionu za poslední dobu, srážka dvou nákladních vlaků v Prosenicích na Přerovsku z ledna loňského roku, jde k soudu. Státní zástupce podal obžalobu. Vyšlo najevo, že strojvůdce v době praktického školení...